鈴与㈱、鈴与カーゴネット㈱モーダルシフト等推進事業費補助案件に認定

鈴与株式会社（本社：静岡市清水区、代表取締役社長：鈴木　健一郎）と鈴与カーゴネット株式会社（本社：静岡市清水区、代表取締役社長：松山 典正）は、上記2社が参画する2つの協議会において、国土交通省より令和6年度「モーダルシフト等推進事業」に採択され補助金の交付が決定したことをお知らせします。

 

1.     クレシア物流モーダルシフト推進協議会

協議会構成 ： クレシア物流株式会社（本社：千葉県流山市、代表取締役社長：中井　悦三郎）、

　　　　　　　鈴与㈱、鈴与カーゴネット㈱

類　　型 　： 船舶モーダルシフト

事業概要　 ： 紙製品の東京-福岡間船舶モーダルシフト（※片道）

事業開始 　： 2024年9月1日

クレシア物流モーダルシフト推進協議会では、千葉県から福岡県への輸送において、従来は大型車による長距離運転輸送を行っていましたが、トレーラーへと輸送形態を変換、さらに東京-博多間のRO-RO船を活用しました。これにより、CO2年間排出量を約48.8t（34％）削減、ドライバーの運転時間を年間1,766時間（90.2％）削減することができました。

2.     ヤマタネモーダルシフト推進協議会

協議会構成：株式会社ヤマタネ（本社：東京都江東区、代表取締役社長：河原田　岩夫）、

　　　　　　株式会社ヤマタネロジスティクス（本社：東京都江東区、代表取締役社長：柴﨑　崇）、

　　　　　　鈴与㈱、鈴与カーゴネット㈱

類　　型 　： 幹線輸送集約化

事業概要　 ： 食品の宮城-千葉間幹線輸送網の集約化によるトラック台数の削減

事業開始 　： 2024年11月1日

ヤマタネモーダルシフト推進協議会においては、宮城県から千葉県への幹線輸送案件において、従来のばら積み輸送を当社仙台事業所にて集荷、積替、パレタイズすることで、10tトラック2台の輸送から、トレーラー輸送へと輸送形態を変更しました。これにより、CO2年間排出量を約14.6t（38％）削減、ドライバーの運転時間を年間164時間（30.7％）削減することができました。

当社および鈴与カーゴネット㈱は、物流業界喫緊の課題である2024年問題に対し、フェリー、RO-RO船などを活用したモーダルシフト、多くの中継拠点を活用した中継輸送を中心に、ドライバーの残業時間の削減、環境負荷の低減に向けた取り組みを続けています。今後もこれらのソリューションを活用し、荷主様、荷受人様、物流業者様と共に持続可能な社会の実現を目指していきます。