「ＭａａＳ関連政策動向と社会・事業の変革」と題して、国土交通省／経済産業省／東京大学／ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎによるセミナーを2019年2月7日（木）紀尾井フォーラムにて開催!!
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏)は、2019年2月7日（木）に下記セミナーの開催運営事務局を行います。
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏)は
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
【国土交通省／経済産業省／東京大学／ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎ】
ＭａａＳ関連政策動向と社会・事業の変革
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
【国土交通省／経済産業省／東京大学／ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎ】
ＭａａＳ関連政策動向と社会・事業の変革
セミナー詳細
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19050.html
[講 師]
国土交通省 総合政策局 公共交通政策部 交通計画課
交通政策企画調整官 日下 雄介 氏
経済産業省 製造産業局 自動車課 課長補佐（戦略総括）
眞柳 秀人 氏
東京大学 生産技術研究所 教授
モビリティ・イノベーション連携機構 機構長 須田 義大 氏
（株）ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎ 代表取締役社長ＣＥＯ
（一社）ＪＣｏＭａａＳ 理事 日高 洋祐 氏
[日 時]
2019年２月７日（木） 午後１時～午後５時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞日本型ＭａａＳの実現に向けた今後の取組について
日下 雄介 氏【13：00～13：55】
公共交通の分野においては、都市部では道路混雑、地方部では
少子高齢化の深刻化等に伴う地域の交通サービスの縮小や移動
そのものの縮小、さらにはドライバー不足が発生するなど、様々な
問題が発生している。このため、国土交通省では、ＭａａＳ等の
新たなモビリティサービスの推進により、これら都市・地方の
交通の諸課題を解決することを目指し、日本型ＭａａＳの将来像や、
今後の取組の方向性等について検討を行っている。
本講演では、「都市と地方の新たなモビリティサービス懇談会」に
おける議論を踏まえ、ＭａａＳ等について今後の取組などを詳説する。
１．現状と課題
２．ＭａａＳについて
３．都市と地方の新たなモビリティサービス懇談会について
４．今後の取組の方向性
５．質疑応答／名刺交換
＜２＞新しいモビリティサービスの活性化に向けて
眞柳 秀人 氏【14：00～14：55】
ＩｏＴ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ ｏｆ Ｔｈｉｎｇｓ）やＡＩ（人工知能）
など新技術の進展によって、新しいモビリティサービスが世界で広がり
つつある。経済産業省では、こうした新たなモビリティサービスの
活性化に向けて、昨年６月に「ＩｏＴやＡＩが可能とする新しい
モビリティサービスに関する研究会」を設置し、同年１０月に
研究会の中間整理をまとめた。
本講演では、世界のモビリティサービス動向や、日本における現状と課題、
今後の取組の方向性について、本中間整理を交えて紹介する。
１．ＣＡＳＥの潮流
２．グローバルな動向
３．日本における現状と課題
４．新しいモビリティサービス活性化に向けた今後の取組の方向性
５．質疑応答／名刺交換
＜３＞ＭａａＳを取り巻く産官学の動向
須田 義大 氏【15：05～16：00】
ＭａａＳに注目が集まりだした昨今、従来からの交通事業者のみ
ならず、自動車産業をはじめとするあらゆる業界が関心を寄せており、
次々と新たな取り組みが試みられている。いわば、従来の常識に
とらわれないエコシステムとしての検討が重要であり、それに
応じて行政の対応も進みつつある。学の取り組みと役割を通じて、
今後を展望したい。
１．ＭａａＳ
２．自動車産業とＣＡＳＥ
３．交通事業者の展開
４．ＭａａＳに関心をよせる産業界
５．官庁・自治体の取組
６．学の役割と我が国の展望
７．質疑応答／名刺交換
＜４＞ＭａａＳ時代におけるビジネス戦略・技術戦略について
日高 洋祐 氏【16：05～17：00】
すでにＭａａＳという概念は海外動向含めて日本国内でも普及しつつ
ある。本講演においては、その中で具体的な事業戦略や技術戦略の
あるべき方向性を示す。
特にデジタルプラットフォームと移動手段というハードウェア要素の
高い特性をどのように社会実装すべきか、またどのような要素が
プラットフォーム戦略に優位に働きやすいのかについて考察した
ものを講演する。
１．Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ
２．事業戦略
３．プラットフォーム戦略
４．自動車
５．交通サービス
６．ＩＣＴ
７．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、 1996年12月6日に設立、 創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、 多様化するビジネス環境下で、 ハイレベルな経営戦略情報、 マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、 セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、 BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、 サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、 お客様の戦略パートナーであり続けます。
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19050.html
[講 師]
国土交通省 総合政策局 公共交通政策部 交通計画課
交通政策企画調整官 日下 雄介 氏
経済産業省 製造産業局 自動車課 課長補佐（戦略総括）
眞柳 秀人 氏
東京大学 生産技術研究所 教授
モビリティ・イノベーション連携機構 機構長 須田 義大 氏
（株）ＭａａＳ Ｔｅｃｈ Ｊａｐａｎ 代表取締役社長ＣＥＯ
（一社）ＪＣｏＭａａＳ 理事 日高 洋祐 氏
[日 時]
2019年２月７日（木） 午後１時～午後５時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞日本型ＭａａＳの実現に向けた今後の取組について
日下 雄介 氏【13：00～13：55】
公共交通の分野においては、都市部では道路混雑、地方部では
少子高齢化の深刻化等に伴う地域の交通サービスの縮小や移動
そのものの縮小、さらにはドライバー不足が発生するなど、様々な
問題が発生している。このため、国土交通省では、ＭａａＳ等の
新たなモビリティサービスの推進により、これら都市・地方の
交通の諸課題を解決することを目指し、日本型ＭａａＳの将来像や、
今後の取組の方向性等について検討を行っている。
本講演では、「都市と地方の新たなモビリティサービス懇談会」に
おける議論を踏まえ、ＭａａＳ等について今後の取組などを詳説する。
１．現状と課題
２．ＭａａＳについて
３．都市と地方の新たなモビリティサービス懇談会について
４．今後の取組の方向性
５．質疑応答／名刺交換
＜２＞新しいモビリティサービスの活性化に向けて
眞柳 秀人 氏【14：00～14：55】
ＩｏＴ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ ｏｆ Ｔｈｉｎｇｓ）やＡＩ（人工知能）
など新技術の進展によって、新しいモビリティサービスが世界で広がり
つつある。経済産業省では、こうした新たなモビリティサービスの
活性化に向けて、昨年６月に「ＩｏＴやＡＩが可能とする新しい
モビリティサービスに関する研究会」を設置し、同年１０月に
研究会の中間整理をまとめた。
本講演では、世界のモビリティサービス動向や、日本における現状と課題、
今後の取組の方向性について、本中間整理を交えて紹介する。
１．ＣＡＳＥの潮流
２．グローバルな動向
３．日本における現状と課題
４．新しいモビリティサービス活性化に向けた今後の取組の方向性
５．質疑応答／名刺交換
＜３＞ＭａａＳを取り巻く産官学の動向
須田 義大 氏【15：05～16：00】
ＭａａＳに注目が集まりだした昨今、従来からの交通事業者のみ
ならず、自動車産業をはじめとするあらゆる業界が関心を寄せており、
次々と新たな取り組みが試みられている。いわば、従来の常識に
とらわれないエコシステムとしての検討が重要であり、それに
応じて行政の対応も進みつつある。学の取り組みと役割を通じて、
今後を展望したい。
１．ＭａａＳ
２．自動車産業とＣＡＳＥ
３．交通事業者の展開
４．ＭａａＳに関心をよせる産業界
５．官庁・自治体の取組
６．学の役割と我が国の展望
７．質疑応答／名刺交換
＜４＞ＭａａＳ時代におけるビジネス戦略・技術戦略について
日高 洋祐 氏【16：05～17：00】
すでにＭａａＳという概念は海外動向含めて日本国内でも普及しつつ
ある。本講演においては、その中で具体的な事業戦略や技術戦略の
あるべき方向性を示す。
特にデジタルプラットフォームと移動手段というハードウェア要素の
高い特性をどのように社会実装すべきか、またどのような要素が
プラットフォーム戦略に優位に働きやすいのかについて考察した
ものを講演する。
１．Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ
２．事業戦略
３．プラットフォーム戦略
４．自動車
５．交通サービス
６．ＩＣＴ
７．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
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テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
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