液化CO₂の常温昇圧(EP)輸送向けカーゴタンクの生産体制確立へ

~日本郵船・KNCC・JFE商事がCCSの社会実装に向けて前進~

JFE商事株式会社

 

各位

                                      日本郵船株式会社

                              Knutsen NYK Carbon Carriers AS

                                      JFE商事株式会社

 日本郵船株式会社(以下「日本郵船」)とそのグループ会社のKnutsen NYK Carbon Carriers AS (クヌッツェン・エヌワイケイ・カーボン・キャリアーズ、以下「KNCC社」)、JFE商事株式会社(以下「JFE商事」)は、このほど液化二酸化炭素(以下「LCO₂」)の常温昇圧(EP)輸送時に必要となるLCO₂輸送船カーゴタンクおよび陸上での一時貯蔵タンク「LCO₂-EP Cargo Tank」(以下「本タンク」)の材料となる鋼材の生産設備と生産能力の把握、製造コストの算出を完了させ、アジア域内における鋼材の安定供給にめどをつけました。3社は、本年3月に締結したLCO₂の回収・貯留(以下「CCS」)に関する戦略的パートナーシップの覚書に基づき、本タンクの安定かつ大量供給網の構築に向けた検討を進めてきました。引き続き、CCS事業の早期の社会実装に向けてさらなる検討を進めます。

 本タンクは、常温昇圧方式「LCO₂―EPシステム」(注1)で使用されるLCO₂輸送船カーゴタンクと陸上一時貯蔵タンクです。材料には汎用性の高い炭素鋼を使用しており、既存の大径鋼管製造設備を活用し、機械による自動溶接で生産ができるため、大規模な製造供給体制を短納期かつ低コストで構築することが可能です。

JFE商事の鋼材取り扱い営業拠点(アジア・オセアニア地区)

各社の役割分担

日本郵船:総合物流事業を国内外で展開する実績をもとに、本タンクの輸送をはじめとするCCS事業サプライチェーン全体を検討します。またLCO₂輸送船の検討および海上輸送のコスト、運航シミュレーションを実施し、CCSバリューチェーン(注2)の実現性について検討を行います。

KNCC:日本郵船のグループ会社で、低温低圧(LP)、中温中圧(MP)、常温昇圧(EP)輸送を提供し、自社で設計・特許出願済みの本タンクを使用した常温昇圧方式でのLCO₂輸送に関する技術を有しています。LCO₂輸送船の検討および海上輸送のコスト、運航シミュレーションを実施し、CCSバリューチェーンの実現性検討を行います。

JFE商事:JFEグループの中核商社として鉄鋼周辺ビジネスに関する知見と国内外ネットワークを活かし、本タンク製造に必要な鋼材を供給し、サプライチェーン構築に貢献します。

CCSバリューチェーンのイメージ図

(注1) LCO₂-EPシステム

CO₂を常温・昇圧状態(0〜10°C、35〜45バール)で貯蔵・輸送するシステムです。CO₂の取り扱いも容易であり、CO₂の液化および貯留層への圧入前に必要となる加温・加圧プロセスで要するエネルギーが相対的に少ないことから、CCSバリューチェーン全体を通じたカーボンフットプリントやコストの削減が期待できます。

(注2)CCSバリューチェーン

CCS (Carbon dioxide Capture and Storage)は、火力発電所や工場などから排出されるCO₂を回収し、安定した地下の地層に貯留を行うことを指します。回収地から利用地もしくは貯留地までは専用のLCO₂輸送船で輸送します。

このプレスリリースには、メディア関係者向けの情報があります

メディアユーザー登録を行うと、企業担当者の連絡先や、イベント・記者会見の情報など様々な特記情報を閲覧できます。※内容はプレスリリースにより異なります。

すべての画像


ビジネスカテゴリ
卸売・問屋
ダウンロード
プレスリリース素材

このプレスリリース内で使われている画像ファイルがダウンロードできます

会社概要

JFE商事株式会社

3フォロワー

RSS
URL
https://www.jfe-shoji.co.jp/
業種
商業(卸売業、小売業)
本社所在地
東京都千代田区大手町1-9-5 大手町フィナンシャルシティノースタワー
電話番号
03-5203-5053
代表者名
小林俊文
上場
-
資本金
-
設立
1954年01月